Ik wil een motorfiets! De schrik van ouders

Het is de schrik van alle ouders! Wanneer ze hun 14-jarige zoon horen zeggen "Ik wil een motorfiets!" ze kunnen niet nalaten te denken aan ongelukken, risico's, gekke dingen ... Hoewel ze vertrouwen op de verantwoordelijkheid van hun zoon of dochter, vertrouwen ze niets van die onstabiele machine die slechts twee wielen gebruikt om vast te houden, die geen bescherming heeft en die zo veel loopt. Bovendien is het verkeer in veel steden ondraaglijk en neemt het risico toe.

Het thema van de motor is lastig, omdat het te maken heeft met twee heel verschillende interesses, elk met een soort van argumenten. Je kunt zelfs een klein familiedrama creëren wanneer twee onverzoenlijke posities worden gegeven: de jongen of het meisje die de fiets ten koste van alles wil en de ouders die hem, zelfs schertsend, hem laten kopen.


De meeste 14-jarigen zouden graag een motor hebben; dit is ongetwijfeld. Maar de meesten weten ook dat het is alsof je doet alsof ze gevangen zit in de categorie cadetten van Real Madrid, Barcelona of een ander team uit de eerste divisie. Dat wil zeggen, het is onmogelijk. Andere jongens hebben echter meer mogelijkheden en zijn meestal degenen met de meeste problemen (en pijn in hun hoofd).

Leeftijden en vergunningen om een ​​motorfiets te hebben

Een motorfiets is geen geschenk. Veel aspecten spelen een rol en het belangrijkste is het risico. Op 14-jarige leeftijd is het toegestaan ​​om een ​​brommer te nemen (de zogenaamde Vespinos) zonder enige praktische test te hoeven doorstaan. Ze rijden heel gemakkelijk, ze rennen niet te veel ... maar het is een beetje onverantwoordelijke leeftijd.


Vanaf 16 jaar rijden jongens en meisjes al met motorfietsen van maximaal 75 kubieke centimeter: een veel ernstiger probleem dan bromfietsen. Deze fietsen kunnen oplopen tot 100 km. per uur Je hoeft alleen maar een theoretisch examen af ​​te leggen (wat indien goedgekeurd al geldig is voor de auto) en een praktisch examen. Dit is hoe de A1-kaart wordt verkregen.

Een kwestie van risico's

Afgezien van de vraag of het kind verantwoordelijk is of niet, is de motorfiets op zichzelf al een risico. Het is een feit dat het aantal ongevallen met motorfietsen erg groot is. Het is een tamelijk hulpeloos voertuig dat de bestuurder niets beschermt en in balans komt. In de stad laten motorfietsen (zelfs bromfietsen) een te hoge snelheid toe, als we denken aan het aantal auto's, straten en obstakels van een grote hoofdstad.

De fiets is gevaarlijk, wat het ook is, en het is het eerste waar je aan moet denken. We moeten het ook zo laten lijken op onze tienerzoon, met redenen. Soms zijn de risico's niet afhankelijk van de motorfiets en de bestuurder (die misschien wel de meest voorzichtige ter wereld zijn), maar van de rest van de omstandigheden, met name van de rest van de voertuigen. En er is veel gek op het stuur.


De kwestie van het risico is geen kwestie die moet worden over het hoofd gezien bij het overwegen van het kopen van een motorfiets, maar het wordt als het belangrijkste onthuld. Er zijn ouders die niet willen slapen wetende dat hun zoon daar met een motorfiets is, hoewel ze weten dat ze hem kunnen vertrouwen. Maar dit betekent niet dat, dat we ook anderen vertrouwen, dat ze door het circuleren het misschien niet zien aankomen. Echter, per systeem, laten we geen duidelijk nee zeggen tegen de motor. Er zijn andere aspecten om te beslissen over de ene of andere functie.

De fiets, behoefte of gril?

Misschien is het nodig om een ​​motorfiets te kopen: om door de urbanisatie te gaan, naar een klas te gaan die een beetje ver weg is, als er geen openbaar vervoer is, enz. Maar het normale in deze tijdperken is dat het onderwerp van de motor een gril is, zelfs als ze het als een reden van noodzaak beschouwen: "al mijn vrienden hebben motorfietsen en als ik het niet heb, ben ik minder dan zij, ik kan niet met hen meegaan, ze zullen vertrekken ... "

Voor een tiener is een motorfiets erg aantrekkelijk vanwege de autonomie en het gevoel van vrijheid dat hij biedt. Maar het zou jammer zijn als onze zoon andere, betere formules niet zou weten om autonoom te zijn en werkelijk vrij. Dus in principe niet om te grillen, vooral niet om deze duur en gevaarlijk.

Ignacio Iturbe
advies: Lucía Herrero. Psycholoog en gezinsadviseur

Video: Kind schrikt zich een ongeluk - Hoe hard kan een motor?


Interessante Artikelen

Hoe ze te leren hun mislukkingen te accepteren?

Hoe ze te leren hun mislukkingen te accepteren?

Voordat Kerstmis arriveert, moeten we een belangrijke jaarlijkse procedure overwinnen: de aankomst van de schoolcijfers. En ze zijn niet altijd goed, soms zijn ze verdraaid slecht of, ten minste,...