Dacia Logan MCV. Trouw aan zijn principes
Jong maar vernieuwd, het nieuwe Dacia-model is geschikt voor de meest vertrouwde omgevingen, voor de functionaliteit, voor de meest avontuurlijke, voor zijn moderne en innovatieve stijl. De Dacia Logan, ondanks zijn relatieve jeugd als een model, kan al worden beschouwd als een klassieker van het merk, die beide versies en gebruikers groeit.
Dacia heeft onlangs het model vernieuwd om het uiterlijk aantrekkelijker te maken en met enkele verbeteringen in het interieur om de functionaliteit en het imago te verbeteren. Het zijn wijzigingen die het hele bereik beïnvloeden, van de vier deuren tot de bekendere versies MCV en de meer avontuurlijke versie van Stepway.
Zonder concurrentie op economisch gebied
Opgemerkt moet worden dat alle verbeteringen maken deze auto trouw blijft aan haar principes van bruikbaarheid, functionaliteit en, belangrijker nog, binnen een bereik van zeer interessante prijzen, van 8,890, euro op vier deuren, en 9,945 euro, in de familie.
En er moet gezegd worden dat er in dit segment praktisch geen concurrentie is op economisch gebied; wat niet wil zeggen dat het, omdat het toegankelijker is, stopt met het hebben van een paar minder belangrijke eigenschappen in hetzelfde bereik van verschil, met andere modellen van vergelijkbare grootte, ongeveer 4,5 meter lang. Bovendien is het van toepassing op zowel de sedan als de MCV-familie.
De belangrijkste veranderingen die van invloed zijn op de buitenkant worden meer aan de voorkant gezien, met een aangepaste grill en bumper; evenals het ontwerp van de lichten, die nu hun kenmerkende LED-daglicht hebben, waardoor het een hoger categorie-uiterlijk heeft. De wijzigingen aan de achterkant zijn minimaal en zijn duidelijker op de vier deuren bij het aanpassen van het ontwerp van de verlichting.
Het interieur is moderner, met een nieuw vierspaaks stuurwiel dat nu ook gastheer is voor de claxonbesturing, die enigszins verouderd was in de indicatorbalk. Het heeft ook de positie van de drukknoppen van de elektrische ramen, nu op de deuren, zoals gewoonlijk veranderd.
Verloop doorgang
De Setpway-versie biedt een meer avontuurlijke en jeugdige afwerking, met deurgrepen in kleur, verschillende stoffering, die al in première ging in de nieuwe Sandero, en een decoratie in de specifieke console. Eveneens erft het ook de nieuwe apparatuur die eind 2016 in het centrale bereik in première ging; Naast het feit dat de hulp voor de naderingsnaderradar en hill-start nu standaard is, verschijnt de achteruitrijcamera (afhankelijk van de versie).
Naast de meerdere opbergruimtes verspreid over het passagierscompartiment, hebben de achterpassagiers verlichting op het dak en een 12V-aansluiting om al hun draagbare apparaten aan te sluiten en op te laden. Het dashboardkastje heeft ook verlichting.
Nieuwe 75 pk-motor
Binnen de vernieuwing van het assortiment heeft de nieuwe Logan een nieuwe motor van drie cilinders van een liter cilinderinhoud, SCe 75 genaamd, dezelfde die al op de Renault Twingo is gemonteerd en die hier 75 paarden oplevert, genoeg om mee te bewegen lichtheid van de auto en, belangrijker nog, met een lager verbruik. De TCe-benzinemotor met 90 pk wordt onderhouden en de dieselmotor heeft twee opties, 75 en 90 pk. Daarnaast is een gemengde versie van benzine en LPG beschikbaar die 90 paarden genereert.
Standaard zijn alle motoren uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en is het optioneel mogelijk om een vijftraps automatische transmissie te monteren met de versies met 90 pk. In het geval van de Stepway is deze versie alleen beschikbaar met de TCe en 90 pk sterke dCI-motoren.
TECHNISCH GEGEVENSBLAD
Motoren: 75 pk SCE-benzine, 90 pk TCe. Diésel dCi 75 en 90 HP.
Transmissie: handboek met 5 snelheden en automatische 5 snelheden in TCe en ICD van 90 CV.
Remmen: geventileerde remschijven en achterste trommels.
Adres: met hydraulische hulp.
Lengte: 4,50 meter.
Capaciteiten: Trunk 573 liter.
Prijzen: vanaf € 8,890 voor vier deuren en € 9,945 voor een familielid.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
