Eén op de drie kinderen gebruikt geen autostoeltje in de auto
Verkeersveiligheid is erg belangrijk en daarom moeten ouders en kinderen de regels kennen om zich op de sporen te gedragen en te vermijden ongevallen. Als het gaat om het onderwijzen van de jongeren aan deze vitale indicaties, is het van essentieel belang er rekening mee te houden: de theorie is nutteloos als thuis niet wordt geoefend en als de ouders geen voorbeeld stellen.
En wat het voorbeeld betreft, een onderzoek uitgevoerd door Midas laat zien hoeveel nog moet worden gedaan. Sommige gegevens die uit dit werk naar voren komen, wijzen erop dat 14 procent van de kinderen onder de negen jaar de systemen van kinderveiligheid bij het reizen in de auto. En dat ondanks dat het iets verplichts en fundamenteels is om de veiligheid van kinderen te waarborgen.
Gewoontes van verkeersveiligheid voor ouders
Het onderzoek, genaamd 'Verkeersgewoonten van ouders en kinderen in de auto' laat ook zien dat bijna een derde van de kinderen (de 28 procent) gebruikt geen apparaat. Natuurlijk, iets meer dan de helft van hen (de 53 procent) is meer dan negen jaar oud en kan meer dan de vereiste hoogte meten (135 centimeter).
De kinderen zijn het object van studie van ander werk geweest en zijn gevraagd naar verschillende kwesties met betrekking tot de verkeersveiligheid en de rol van ouders. Zo zegt de overgrote meerderheid (86%) dat ze altijd in de achterbak auto's reizen en vrijwel alle (97%) erkennen dat hun ouders altijd een veiligheidsgordel dragen.
Ondanks het feit dat de verantwoordelijkheid van de ouders op dit punt nog steeds aanwezig is, wordt hun werk in het geval van de mobiele telefoon meer in vraag gesteld: 17 procent van de ouders gebruikt de mobiele telefoon (een strafbaar en zeer gevaarlijk gedrag) bij het dragen van hun mobiele telefoon. zoon in de auto. Natuurlijk is het goede nieuws dat bijna de helft van de kleine respondenten dit van hun ouders bekritiseert om zich ervan bewust te zijn dat het een is gevaarlijk gedrag.
Een ander negatief gedrag waarin ouders zouden moeten verbeteren, is hun houding tegenover andere bestuurders: drie op de tien kinderen geloven dat hun ouders schreeuw of maak 'lelijke gebaren' naar andere bestuurders, een houding die zeker geen goed voorbeeld is voor de kleintjes.
Kinderen in auto's
Het is belangrijk om te weten hoe ouders kinderen opvoeden, maar ook hoe ze zich in de auto gedragen en of ze in praktijk brengen wat ze zijn geleerd. Meer dan de helft van de respondenten (59 procent) zegt bijvoorbeeld dat alleen de autogordel, terwijl 23 procent dit doet met de hulp van hun ouders en 18 procent "soms alleen en soms met hulp".
Ouders zijn ook in dit werk geïnformeerd over hun houding in de auto: 35 procent van hen zegt dat ze hun kinderen antwoorden zonder zich om te draaien tijdens het rijden, terwijl 63 procent van de respondenten tegen kinderen zegt wacht tot je de bestemming hebt bereikt. De mening van kinderen is echter anders: meer dan de helft (53 procent) zegt dat ouders afgeleid worden achter het stuur om hen te helpen.
Gevraagd naar hun eigen gedrag zeggen bijna alle kinderen tussen de vijf en twaalf jaar dat ze "gehoorzaam"En slechts twee van de tien geven toe dat ze" gewoon "zijn. Bovendien belooft 40 procent van de kinderen dat ze hun ouders tijdens het rijden nooit om iets vragen.
Ouders moeten een voorbeeld stellen
Een ander belangrijk punt in de auto is hoe het geparkeerd staat. Zo relevant is rijden van burgerlijke vorm hoe de auto op zijn plaats te laten: noch op de stoep, noch in een dubbele rij, enz. Dit zijn attitudes waarin ouders wederom moeten verbeteren: bijna de helft beseft dat ze slecht parkeren, alleen om de kleintjes bij de hand naar de schooldeur te brengen.
Niet alleen dat, maar op het moment van terugkeer naar de auto laat het gedrag weer wat te wensen over: 75 procent van de ouders haalt kinderen op bij de deur en laat ze achter in hun auto, maar het zijn de kinderen die de auto openen. deur, bij vele gelegenheden onverantwoordelijke manier.
Tot slot benadrukt de studie opnieuw het verschil in percepties tussen kinderen en ouders. Dus bijvoorbeeld, terwijl 11 procent van de kleintjes geloven dat hun ouders ze rennen veel aan het stuur denkt slechts 7 procent van de senioren dat hij dat doet.
Hoe dan ook, dit werk is een trek in de oren van de ouders: de opvoeding van kinderen is afhankelijk van de ouders en we vergeten vaak dat we de spiegel zijn waarin de kinderen naar elkaar kijken. Dat is hoe we ons gedragen, ze zullen het doen. Wat voor soort mensen we willen dat ze zijn? Verkeersveiligheidseducatie is nog maar een voorbeeld.
Damián Montero
