SsangYong XLV: in de grootte eXtra Large

Het kan zeker gezegd worden dat het Koreaanse merk SsangYong aan gezinnen denkt. En niet alleen voor het aanbieden van een van de MPV's met de grootste capaciteit op de markt - de Rodius. Nu, na de lancering van het Tivoli-model, verrast een gemiddelde SUV van 4,2 meter lang ons met het XLV: eXciting Lifestyle Vehicle.

enorm vergelijkbaar met Tivoli, maar met meer familiekarakter, verlengt zijn lichaam met 24 cm aan de achterkant -4,44 m lang, 1,79 breed en 1,60 hoog-, om een grote koffer tot 720 liter te krijgen, wanneer hij niet draagt reservewiel, of 574 liter mee. Kortom, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 423 liter Tivoli, wat betekent dat u tijdens een vakantie met het gezin gemakkelijk alle koffers, tassen of sportuitrusting kunt herbergen.

Standaard biedt het een netwerk van elastische banden op de zijwanden, evenals haken en hangers voor vergemakkelijken de bevestiging van pakketten en kledingstukken, een lichtpunt en een 12 volt stopcontact. Optioneel en voor 200 euro verkoopt het merk het "utility-pakket", bestaande uit een intrekbaar gordijn dat de laadruimte en een kofferbakvloer in twee hoogten afdekt, waardoor twee verschillende ruimtes kunnen worden gecreëerd: de grootste en belangrijkste en een dubbele bodem erg handig voor de objecten die we meestal in de auto achterlaten.

In speciale gevallen die meer laadruimte vereisen gooi de rug naar beneden van de achterstoelen, waarmee een volume van maximaal 1.440 liter kan worden bereikt, met de bijzonderheid dat de ruimte volledig vlak is. de poort is groot en handmatig bediend, maar de opening is eenvoudig.

Alles beschreven is wat XLV van Tivoli onderscheidt. De rest is erg vergelijkbaar, de cabine is praktisch hetzelfde, ruim en licht, met een moderne uitstraling, een goed gevoel van kwaliteit in materialen en een correcte uitvoering bij de beëindiging.
De rijpositie is goed opgelost met betrekking tot de toegankelijkheid en visie van de instrumenten, met een geregeld stuurwiel alleen in de hoogte, dus u moet toevlucht nemen tot stoelaanpassingen om de beste rijervaring te hebben.

Benzine en diesel

Onder de motorkap, zoals de Tivoli, heeft de XLV twee monteurs, beide 1,6 liter en ontwikkeld door het merk, een atmosferische benzinemotor die 128 paarden oplevert, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het goedgekeurde verbruik is 6,8 liter per 100 km. De tweede motor is een 115-pk sterke turbodiesel, die in dit geval kan worden gekozen met een handgeschakelde of automatische omvormer met zes versnellingen, ook met zes versnellingen. Dankzij het systeem Start en stop de diesel heeft zijn verbruik goedgekeurd in 5,9 liter per 100 km.

Het antwoord van beide motoren is correct, met goede acceleratie in snatch, vooral met benzine-mechanica. In diesel, bij volle belasting mist een paard meer, maar in de meest gebruikelijke omstandigheden is zijn rendimiento is correct. De automatische transmissie is een grote hulp voor het rijcomfort. Misschien denkend aan familie gebruik heeft SsangYong de XLV voorzien van een enigszins zachtere ophanging Betreffende de Tivoli, wat zich ook vertaalt in een beetje meer neiging wanneer je lichter wilt bewegen, maar niet vervelend als je naar het normale tempo met de kinderen gaat.

Technische gegevens

motor: Benzine 1.6 en 128 PK. Turbodiesel 1,6 115 HP.
transmissie: Voorwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak of automatisch van 6 marsen in diesel.
ophanging: Front McPherson en achterwiel gegooid.
remmen: Schijven, geventileerd op de vooras.
adres: Rek met variabele elektrische hulp.
features: Maximumsnelheid 180 km / h.
Lengte / breedte / hoogte: 4,44 / 1,79 / 1,60 meter.
mogelijkheden: Trunk 574/720 / 1.440 liter. Storting, 47 l.
prijzen: Vanaf € 16.650 in benzine en € 20.000 in diesel.