Mercedes Klasse V. Reizen in de eerste klas

Binnen het beleid van Mercedes door het benaderen van alle doelgroepen, naast het maken van meer aantrekkelijke auto's voor jongeren heeft ook gedacht aan grote gezinnen en hun van Viano heeft getransformeerd in een grote minivan, waarbij tegelijkertijd de nieuwe Klasse V wordt gecreëerd.

Klasse V is geboren met een carrosserie van 5,14 meter lang en 1,88 meter hoog en een capaciteit van maximaal acht stoelen. En hoe kan het anders, om de luxe codes van het merk, de nieuwe Klasse V heeft een uitrusting op het hoogtepunt van hun saloons. Evenals de tegenpartij: de prijs ligt in de lijn. Voor dit model een deel van 44.675 euro, wat misschien hoog lijkt, maar in het spectrum van andere modellen van zijn concurrentie, zoals het geval is van de Volkswagen Multivan, Renault Trafic en Opel Movano, onder anderen.

De V-klasse werd geboren in 2014 met een lichaam van gemiddelde lengte, met 5,14 meter, die in de catalogus verschijnt als een 'lang'. Toen, aan het begin van 2015, kwam de versiecompact', van 4,90 meter, en later de'Extra lang', van 5.37 meter. Alle hebben, naast de voordeuren, nog een elektrische schuifkant aan de rechterkant, standaard en optioneel een andere aan de linkerkant.

Goede smaak en breedte

Qua beeld wordt hetzelfde criterium herhaald in het interieur, met meer nadruk op goede smaak en kwaliteitssensatie waar je ook kijkt en vooral een grote amplitude. Standaard draagt klasse V zes individuele stoelen dat, als je niet meer bewoonbaarheid nodig hebt, dit betekent reizen met extreem comfort en voldoende bagageruimte. Als je zeven stoelen wilt hebben, draai dan een van de rijen - tweede of derde - in een bank met drie zitplaatsen of in beide rijen als je de acht-persoons top.

We moeten ook in gedachten houden dat als je op een bepaald moment het vrije deel of al het volume van het interieur moet hebben, het mogelijk is om de stoelen van de tweede en derde rij uit te pakken. Maar er is nog een andere interessante mogelijkheid: de individuele stoelen van de tweede en derde rij, die op rails lopen, bewegen in de lengterichting en die van de tweede kunnen 180 graden worden gedraaid, voor een ontmoetingsruimte creëren.

Saloon-omgeving

In deze eigenaardige minivan zie je dezelfde sfeer als in een sedan, maar binnen een grotere ruimte. De bestuurder heeft een multifunctioneel stuurwiel als standaard en a centraal display waarin de belangrijkste informatie voor bestuurder en passagiers verschijnt.

Iets fundamenteels in zo'n grote ruimte is het garanderen van een uniforme airconditioning en om het op te lossen heeft het een automatische uitrusting, met onafhankelijke uitgangen voor de tweede en derde rij zitplaatsen.

De V-Klasse kan het ideale voertuig zijn voor grote gezinnen en reizigers, maar het zal ook een uitstekende service bieden als een voertuig voor meer professioneel gebruik in hotels of bedrijven die kleine groepen met veel comfort moeten verplaatsen. Voor beide heeft het veel details. Bijvoorbeeld de kofferbak kan worden onderverdeeld in twee hoogtes en heeft ook enkele manden voor aankoop, verwijderbaar en vouwbaar.

In het mechanische gedeelte het zal alleen dieselmotoren hebben. Over het algemene gedrag, het is heel goed voor een voertuig van zijn grootte en, in die zin, iets dat ik kon ervaren in de buurt van de winderige Duitse kusten, waar we het model testten, was dat het stabilisatiesysteem aan de zijkant van de wind een van zijn beste bijdragen, omdat het een uitstekende rijstijl biedt.

Technische fiche 'Lange' versie

motor: Diesel CDI 2.1 van 136, 163 en 190 PK.
transmissie: 6-speed handmatige box, of 7G Tronic Plus 7-traps automaat.
ophanging: McPherson-vooras en achter 4 armen.
remmen: Schijven, de geventileerde naar voren.
adres: Elektromechanisch rek.
features: Maximumsnelheid, 183 tot 206 km / h. Versnelling van 13,8 naar 9,1 sec. van 0 tot 100 km / h.
Gemiddeld verbruik: Van 5,7 tot 6,1 l. elke 100 km.
Lengte / breedte / hoogte: 4.90 'Compact', 5.14 'Long' en 5.35 'Extra long' / 1.92 / 1.88 meter.
capaciteiten: Trunk 1.030 / 4.630 l .; brandstoftank 57 l.
prijzen: Vanaf € 44.675 in 'Compacto', € 45.494 in 'Largo' en € 47.313 in 'Extralargo'.