Spanje arriveert op positie 18 in de Bike-Friendly ranking

Verderop hebben we landen als Nederland, Denemarken, Duitsland, Zweden, Italië, Noorwegen ... maar we kunnen trots worden omdat we in termen van mobiliteit een belangrijke kwalitatieve sprong hebben gemaakt, sinds Spanje is van positie 23 in 2013 naar 18 in 2015 gestegen in de ranglijst van fietsvriendelijke landen, dat factoren meet zoals het dagelijks gebruik van fietsen, veiligheid en infrastructuur.

Volgens deskundigen, sommige steden zoals Amsterdam, Kopenhagen, Berlijn, Stockholm ... waar er een geweldige traditie is van wielrenners en de inwoners het vaak gebruiken, zijn ze niet meer voorbereid dan de Spanjaarden om de fiets te gebruiken, en hoewel Spanje de zet 18 in de 'Bike-Friendly' ranking, de rem om de fiets niet te gebruiken is angst. En hoewel mobiliteit van fietsers een steeds frequentere realiteit is, blijft angst toch een belangrijk obstakel voor veel jonge en niet zo jonge.


Om deze reden is in Madrid het Stars Madrid-project gelanceerd, een door de Europese Unie medegefinancierd programma, waaraan 35 scholen in Madrid deelnemen onder het motto "Een klasse op de fiets of te voet".

De fietser Carlos Blanco, Muévete Verde 2015 award voor zijn promotie van fietsmobiliteit en medewerker in Darwinians Radio Bike in de sectie "De schoenlepel", zegt over stedelijke mobiliteit dat "het niet is dat de stad niet is voorbereid op fietsen, maar vooral dat de overgrote meerderheid van de inwoners er niet voor mentaliseren". De belangrijkste rem is angst ".

10 tips om de angst voor het fietsen te overwinnen


Hoe overwin ik de angst om op pad te gaan, zelfs als ik een volwassen of ervaren weg- of mountainbiker ben? Het fietsplatform in Madrid heeft een programma ontwikkeld Bicifindes en activisten begeleiden deze persoon om zich te verplaatsen en die angst te verwijderen. Maar ook, om de angst voor fietsen in de stad te overwinnen, beveelt Blanco het volgende aan:

1. De weg kennen is essentieel. Het is niet dezelfde afstand als een ander of een terrein in helling of vlakte enz. Initiatieven zoals Bicibuses helpen de angst te overwinnen "een route die kinderen bij zich in de buurt van hun huis ophaalt en een wielerploeg op weg naar school doet zwellen". Op dit moment zijn er ongeveer twintig bussen in Madrid die minstens een dag per week worden gemaakt.

2. Je gaat geen sport doen, maar bewegen. Het doel is om vervoerd te worden en niet - het is onmogelijk - sneller dan de auto. Zie normale kleding, niet met sportkleding of vermomd als een Romein. Het is niet nodig om te zweten, het is de bedoeling om comfortabel van de ene plaats naar de andere te gaan.


3. De beste keuze om comfortabel te gaan is om je eigen fiets te hebben waarmee je je comfortabel voelt rijden. Het beste van de stad is om te beslissen over een elektrische of bij uitstek stedelijke fiets, omdat we herhalen dat je niet gaat sporten.

4. Loop door het midden van de weg, je kunt niet over het trottoir gaan. Zelfs als het lijkt dat naar de rechterrand gaan veiliger is, is dat niet het geval, omdat je jezelf niet beschermt tegen het openen van geparkeerde autodeuren, behalve dat jij en je fiets minder zichtbaar zijn voor andere bestuurders.

5. Rood wit en rood frontlicht is verplicht Ja, je rijdt 's nachts of met slecht zicht.

6. In ieder geval is het verplicht om altijd een reflector met witte voorkant en een rode reflector aan de achterzijde en een bel te dragen.

7. De helm is niet verplicht volgens de laatste voorschriften behalve die onder de 16 jaar als ze verplicht zijn de helm per stad te gebruiken. Op de weg is de helm altijd verplicht voor iedereen.

8. Je kunt fietsen met regen en erg koud. De fietser sterft niet omdat hij nat wordt. En als u met voorzichtigheid en zonder haast rijdt, hoeft dit geen groter gevaar te zijn. Vergeet de tijd als een afschrikmiddel.

9. Waar te parkeren of de fiets redden als u hem niet naar kantoor of klas kunt uploaden? Bescherm de fiets, plaats hem op een plaats waar veel mensen passeren, minimaal twee sloten een type u dat de foto van het achterwiel en het frame neemt en een cobra die het zadel bevestigt. Zonder het aan een boom te binden, maar aan iets dat als een hek is bevestigd, een lantaarnpaal *

10. Ken de gemeenteverordening van uw stad. Dit helpt u bijvoorbeeld om te weten of u de fiets kunt uploaden naar het openbaar vervoer, zoals de metro en de tijd die onder veel andere zaken is toegestaan.

Marisol Nuevo Espín
Advies: Carlos Blanco, fietser en prijs Move Green 2015. Medewerker van Darwinians Radio Bike

Video: Brief History of the Royal Family


Interessante Artikelen

Hoe ze te leren hun mislukkingen te accepteren?

Hoe ze te leren hun mislukkingen te accepteren?

Voordat Kerstmis arriveert, moeten we een belangrijke jaarlijkse procedure overwinnen: de aankomst van de schoolcijfers. En ze zijn niet altijd goed, soms zijn ze verdraaid slecht of, ten minste,...