Nieuwe Ford S-Max: slimme functies

De nieuwe Ford S-Max wordt gepresenteerd als een zevenpersoons MPV dat verschijnt met een volledige reeks intelligente oplossingen om het te maken aandrijving.

Tijdens de afgelopen zomer heeft Ford te koop - van 26.950 euro - de nieuwe generatie van de S-Max minibus, met een lichaam van 4,80 meter en capaciteit voor zeven passagiers. Bovendien lijkt het met een complete uitrusting om hun veiligheidscondities te verbeteren en bij uitstek praktische rijhulpoplossingen.

De S-Max is een echte gezinsauto dat maakt maximaal 32 combinaties mogelijk tussen zitmogelijkheden en modulaire ruimtes voor laden. Account bij drie rijen stoelen: de conventionele voorkant van twee, een seconde van drie breed en comfortabel en een derde rij niet zo breed van twee. Met het systeem kunnen de achterstoelen met een druk op de knop op het bedieningspaneel worden neergeklapt en kunnen de stoelen op de tweede rij gemakkelijk worden gebruikt om de derde rij met één druk op de knop te plaatsen. Degenen die verantwoordelijk zijn voor het merk hebben zoveel belangstelling voor de familiekarakter van dit model dat ervoor zorgt dat de interieurmaterialen van de bekleding voorbereid zijn om de slijtage te weerstaan ​​die wordt gegenereerd door de dagelijks gebruik van een gezin: heeft anti-vleklagen, duurzaamheidstests, simuleren zelfs het effect van wrijven met ritsen en klinknagels.


Aan de buitenkant is de S-Max geëvolueerd om een ​​dynamischer beeld te bieden. Het biedt een nieuwe gebeeldhouwde voorkant, die is vertraagd, om een ​​bredere kap te creëren en is uitgerust met LED-dagrijverlichting.

Respectvolle emissies

De nieuwe S-Maxs zijn beschikbaar met TDCi Diesel en EcoBoost benzinemotoren. De 2.0-liter TDCi met Turbo-injectie met variabele geometrie is beschikbaar in 120, 150 en 180 pk, gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ze zullen ook de 2.0-liter twin turbo 210 pk bezitten. De 150 pk- en 180 pk-modellen van de S-Max met 2.0-liter TDCi-motor zijn leverbaar met een Powershift-automaat met zes snelheden en vierwielaandrijving, waardoor een soepele overgang tussen voor- en vierwielaandrijving mogelijk is om deze te verbeteren en de grip op de weg te vergroten .


Voorbeelden van benzinemotoren zijn de nieuwe 1,5-liter EcoBoost 160 pk met handgeschakelde versnellingsbak en ook de 2,0-liter Ford EcoBoost 240 pk motor met zestraps automatische transmissie.

Slimme hulpmiddelen

De nieuwe S-Max is het eerste Ford-voertuig ter wereld dat de Intelligente snelheidsbegrenzer, een nieuwe technologie die verkeerslichten detecteert en de snelheid van het voertuig aanpast om te voorkomen dat deze de wettelijke limieten van snelheid en de resulterende boetes overschrijdt.

Maar het is niet het enige systeem van dit type apparatuur, het biedt tot twintig nieuwe technologieën en is ook de eerste met Dynamische led-koplampen met lange lichten die niet verblinden en Ford Adaptive Driving, waardoor een beter zicht en rijdynamiek mogelijk is. de lange lichten verbleken niet, ze werken door het licht te verzachten dat andere bestuurders kan verblinden. Deze technologie werkt samen met de Dynamic Led-koplampen met Adaptive Front Lighting, waarmee de hoek en intensiteit van de lichtstraal in zeven verschillende configuraties kunnen worden aangepast aan de snelheid, het omgevingslicht, de draaihoek, de afstand tot het dichtstbijzijnde voertuig en de ruitenwisseractivering. Bovendien detecteert een camera op de voorruit voertuigen die een afstand van maximaal 800 meter naderen, en het systeem gebruikt filters om bepaalde lichtbanen te blokkeren.


Een ander nieuw systeem is Adaptive Management voor manoeuvres vergemakkelijken met gereduceerde snelheid en in kleine ruimtes. Het systeem past de verhouding tussen het stuur en de wielen voortdurend aan in drie scenario's: Stedelijke snelheid: een motor en elektrisch tandwielsysteem worden toegevoegd aan de bewegingen van het stuurwiel om nodig te zijn minder beurten om te parkeren of buig gesloten bochten. Gemiddelde snelheid: het systeem reageert soepel op de bochten met behoud van een wendbare respons die de manoeuvreerprecisie verhoogt. Snelheid op de snelweg: het systeem gebruikt de elektromotor om de rotatiegevoeligheid te verminderen en een aantal te beïnvloeden zachtere rijstrookwisselingen en een meer ontspannen rijden.

Technische gegevens

motor: Benzine EcoBoost 1.5 160 HP en 2.0 240 HP. Diesel TDCi 2.0 van 120, 150 en 180 pk en 2.0 biturbo van 210 pk.
transmissie: 6-speed handmatige wijziging en automatische zesversnellingsbak Powershift en vierwielaandrijving.
ophanging: Voorkant McPherson en achter parallellogram.
remmen: Schijven, de geventileerde naar voren.
adres: Ritssluiting en elektrische hulp.
Lengte / breedte / hoogte: 4,79 / 1,913 / 1,65 meter.
mogelijkheden: Kofferbak 700 / 2.200 liter. Stort 70 liter.
prijzen: Van € 26.950 tot € 35.050.

Francisco del Brío - Nieuws Motor

Video: De nieuwe Ford Fiesta - Rij-eigenschappen | Ford Nederland


Interessante Artikelen

Hoe ze te leren hun mislukkingen te accepteren?

Hoe ze te leren hun mislukkingen te accepteren?

Voordat Kerstmis arriveert, moeten we een belangrijke jaarlijkse procedure overwinnen: de aankomst van de schoolcijfers. En ze zijn niet altijd goed, soms zijn ze verdraaid slecht of, ten minste,...