Fietstochten: veiligheidssleutels
Trainen is iets belangrijks in een gezonde levensstijl en loopt naar binnen fiets Ze zijn een goede optie, meer indien gedaan als een familie. De fiets stopt echter niet als een voertuig dat in een stedelijk gebied rijdt, dus u moet rekening houden met een reeks verkeersveiligheidsregels om ongevallen te voorkomen en voetgangers of auto's niet te storen.
Dat is de reden waarom de Spaanse Pediatrische Associatie, AEP, gebruikers eraan herinnert fietsen die circuleren, rekening houdend met veiligheidsrichtlijnen die deze routes geen risico's opleveren. Sterker nog, nu in de zomer, een tijd waarin kindervakanties gezinnen laten vertrekken om te genieten van dit tweewielig voertuig.
Fietsveiligheid voor het hele gezin
De fiets wordt niet langer alleen gebruikt door atleten of op bepaalde momenten wanneer mensen een willen geven rijden op twee wielen. Steeds meer mensen wenden zich tot dit voertuig om naar het werk te gaan of gewoon om door de stad te reizen in plaats van de auto te nemen. Als u een van deze mensen bent of gewoon de fiets met uw gezin gebruikt om een fysieke activiteit uit te oefenen, zorg dan voor deze tips zodat uw routes volkomen veilig zijn:
Hoe te onderwijzen in de preventie van ongevallen door thisfamilywelove
- Draag altijd de helm. Wanneer dit tweewielig transport wordt gebruikt, mag de helm nooit ontbreken, zodat bij een val of botsing met een ander voertuig onze kop tegen deze beschadiging wordt beschermd.
- Verboden hoofdtelefoon. Als we op de fiets stappen, moeten we alle vijf de zintuigen op de weg zetten zoals elke andere bestuurder van een voertuig. Op deze manier kunnen we niet zonder zelfs maar haten, op deze manier is de koptelefoon om naar muziek te luisteren of een oproep te beantwoorden verboden. Als je je mobiel moet gebruiken, is het het beste om de mars te stoppen.
- In één bestand. Als het gebruik van een fiets in een groep wordt gedaan, is het raadzaam om in één bestand te gaan om het inhalen van andere fietsers of auto's te vergemakkelijken. In het geval er kinderen zijn in deze ploeg, moet er altijd een volwassene aan elk uiteinde van de lijn zijn.
- Fietspad of oprit. Wanneer er de mogelijkheid is om in de fietsstrook te reizen, moet dit onze beslissing zijn. Er zijn echter bepaalde gebieden waar dit is voltooid, dus je moet op weg gaan zoals elk ander voertuig. De stoep is voor voetgangers.
- Houd rekening met verkeerslichten. Vergeet niet dat u over een voertuig rijdt en dat daarom ook de verkeersregels op u van invloed zijn. Op deze manier, als je ooit een verkeerssignaal als opbrengst ziet, onthoud dat jij als fietser je ook dwingt.
- Laat jezelf kijken. Het is altijd raadzaam om de voor- en achterlichten op de fiets te dragen. Op dezelfde manier helpt het dragen van een reflecterend vest andere bestuurders om u te zien en ongelukken te voorkomen.
- Teken manoeuvres. Op dezelfde manier dat een auto zijn bedoelingen met de indicator aangeeft, is er op de fiets een code om andere bestuurders onze volgende bewegingen aan te geven. Het is essentieel om deze "taal" te leren communiceren met de rest.
- Houd de fiets op het juiste moment. Zorgen voor de behoeften van dit voertuig is essentieel, want op deze manier zullen we ervoor zorgen dat we altijd met een fiets rijden in perfecte staat die geen gevaar oplevert.
De helm op een fiets
Van alle veiligheidsvoorschriften is de romp misschien een van die meer aandacht vereist omdat aan de ene kant het door veel fietsers niet in aanmerking wordt genomen, die in dit product iets zien dat alleen voor motorfietsen nodig is. Aan de andere kant, veel mensen ze investeren niet te veel in de scheepsromp en koop producten die onkruid kunnen bevatten en daarom gevaarlijk zijn voor onze integriteit.
In deze zin moet de helm altijd zijn gehomologeerd door bevoegde instanties. De standaardvereisten geven aan dat de helm duurzaam, lichtgewicht, goed geventileerd, gemakkelijk te verwijderen en te zetten moet zijn, hij moet ook het gebruik ervan met een bril toestaan en het vermogen om verkeersgeluid te horen niet verstoren.
De helm moet in zijn perfecte staat en in geval van een klap, beschadigd raken door het verstrijken van de tijd of als deze te klein is geworden, moet er een nieuwe gekocht worden. Op dezelfde manier is het aan te raden dat het a priori in perfecte staat lijkt te zijn, maar op zijn minst verandert om de vijf jaar of na de tijd bepaald door de fabrikant.
De helmen hebben verschillende maten volgens de fabrikant. Dat is waarom we altijd degene moeten kopen die overeenkomt met de grootte van ons hoofd. Je hoeft nooit die extra pads of een ring te kopen zodat ze bij iedereen passen. Op dezelfde manier zouden ze moeten zijn perfect geplaatst en past comfortabel en stevig op de bovenkant van het hoofd, en bedekt het bovenste gedeelte van het voorhoofd.
Op dezelfde manier moeten de zijkanten en kinbanden zijn goed aangepast zodat ze strak en comfortabel zijn. De helm mag niet van links naar rechts of van voren naar achteren kunnen bewegen.
Damián Montero
Het kan je interesseren:
- Family cycling: de voordelen van fietsen
- Kinderen op fietsen en helm gebruik
- Voorkom ongelukken: kunnen we voorzichtige kinderen maken?
- 5 tips om te sporten en te oefenen in de zomer
