Ford C-MAX, goede familiebehandeling
Een vriendelijke minivan voor een gezin van vijf personen, op reis met een grote bagage of een stel dat van buitenactiviteiten houdt en veel ruimte voor hun hulpteams nodig heeft.
In het compacte MPV-segment, waar naast de C-Max ook auto's als de Citroën C4 Picasso, Mazda5, Meriva, Peugeot 5008, Renault Scenic, Seat Altea, Toyota Verso of Volkswagen Touran een van de belangrijkste zijn, is er veel variatie , omdat deze groep de afgelopen jaren enorm is gegroeid en kan worden gezegd dat alle, of tenminste de geciteerde, voldoen aan de verwachtingen die kunnen worden gesteld aan dit type auto. Ze zijn van bij zonder bekend gebruik, zowel voor degenen die willen reizen met hun kinderen of koppels die graag buiten reizen om hun fietsen mee te nemen, de kampeeruitrusting of wat surfplanken.
Voor deze taken is de C-Max een goed compliment, met zijn 4,35 meter is er voldoende ruimte voor vijf personen, hoewel er als er meer stoelen nodig zijn, er de Grand C-Max-versie is met 4,52 meter en maximaal zeven stoelen .
De C-Max is op vele manieren een zeer goede optie. Ten eerste vanwege de functionaliteit en misschien nog belangrijker voor degenen die elke dag van het stuur gaan rijden, hun perceptie van rijden, die sterk lijkt op die van een conventioneel toerisme.
Iets dat veel wordt gewaardeerd als het gaat om een voertuig dat hoger is dan normaal en zeer gevoelig is voor ongewenste bewegingen. In dit geval maakt de ophanging en demping van de C-Max, samen met de aanraking van de stuurinrichting, de bediening aangenaam. En we moeten hetzelfde zeggen over de werking van de remmen. Daarom is dit hoofdstuk op een goede plaats.
Interessant voor de EcoBoost van de Ford C-Max
Laten we het mechanische hoofdstuk eens bekijken. De C-Max is verkrijgbaar met een aanbod van vier motoren, drie dieselmotoren, twee TDCi's van 1,6 liter en een vermogen van 95 of 115 paarden, in combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak van 6 snelheden en een 2.0 TDCi van 140 paarden en in dit geval gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een veel interessantere en handigere automatische Powershift, ook van zes versnellingen. Alle drie zijn zeer efficiënt binnen hun vermogensbereik en hun keuze moet worden overwogen afhankelijk van het gebruik.
Ik verlaat voor het einde de optie van benzine omdat ik het heel interessant vind en dat we rekening moeten houden, want alleen als we veel kilometers maken, is een diesel meer aan te raden. De 1.6 EcoBoost-motor met 125 paarden, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, biedt uitstekende prestaties en is sinds januari 2013 op de markt gebracht, toen de vorige EcoBoost 2.0 met 150 paarden was verdwenen. Deze nieuwe motor heeft een goedgekeurd verbruik van 5,1 liter per 100 km, zelfs lager dan de diesel van 2 liter.
Interieur van de Ford C-Max
Het interieur van de C-Max is ontworpen om iedereen praktische en moderne esthetiek te bieden. De voorstoelen zijn zeer comfortabel, wat wordt genoteerd op lange reizen. Op de tweede rij zijn de achterstoelen misschien niet de grootste, maar hebben een zeer interessante configuratiemogelijkheid, die deel uitmaakt van de optionele set, voor 200 euro. Met dit systeem, wanneer drie stoelen niet nodig zijn en er slechts twee worden gebruikt, kunnen de stoelen naast de deuren naar het midden worden verplaatst, waardoor de centrale kruk wordt verwijderd, waardoor er veel meer ruimte wordt verkregen voor de passagiers en een Extra beveiliging om verder weg te zijn van de deuren.
De kofferbak heeft een inhoud van 471 liter met de configuratie van vijf stoelen en die met groot gemak kan worden uitgebreid door de stoelen van de tweede rij te verplaatsen, totdat alle achterruimte leeg is.
_________________________________________________________
TECHNISCH GEGEVENSBLAD
engine: Benzine EcoBoost 1.6 van 125 PK en diesel TDCi 1.6 van 95 en 115 PK en 2.0 van 140 PK.
transmissie: 6-traps handmatige of automatische 6-traps Powershift.
ophanging: Voorkant McPherson en achterkant van vervormbaar parallellogram.
remmen: Schijven, de geventileerde voorkant.
adres: Rek met elektrische servo-assistentie EPAS (Electric Power Assisted Steering).
features: Maximumsnelheid, benzine 187 km / h en diesel van 170 km / h tot 200 km / h.
Gemiddeld verbruik: Van 4,5 tot 5,5 l per 100 km.
Lengte / breedte / hoogte: 4,38 / 1,82 / 1,62 meter
capaciteiten: Trunk 471 / 1.390 l. Brandstoftank, 53 l.
prijzen: Van € 16.500 tot € 23.350.
